Phân loại cảm ứng điện và các bộ phận động cơ điện xoay chiều

Việc phân loại các phụ kiện động cơ có thể được phân loại đại khái theo các thành phần của động cơ cảm ứng và động cơ xoay chiều, có thể được chia đại khái thành stato động cơ, rôto động cơ, cuộn dây stato, vỏ động cơ, nắp cuối, cánh động cơ, vòng bi và các bộ phận khác.

1. Động cơ stato

Stator động cơ là một phần quan trọng của động cơ như máy phát điện và bộ khởi động.Stato là một bộ phận quan trọng của động cơ.Stato bao gồm ba phần: lõi stato, cuộn dây stato và đế.Chức năng chính của stato là tạo ra từ trường quay và chức năng chính của rôto là cắt các đường sức từ trong từ trường quay để tạo ra dòng điện (đầu ra).

2. Cánh quạt động cơ

Rôto động cơ: Cũng là một bộ phận quay trong động cơ.Động cơ bao gồm một rôto và một stato.Nó được sử dụng để nhận ra thiết bị chuyển đổi giữa năng lượng điện và năng lượng cơ học và năng lượng cơ học và năng lượng điện.Rôto động cơ được chia thành rôto động cơ và rôto máy phát điện.

3. Cuộn dây stato

Cuộn dây stato có thể được chia thành hai loại, tập trung và phân tán, theo hình dạng cuộn dây khác nhau và phương pháp chèn cuộn dây.Việc quấn và chèn cuộn dây tập trung tương đối đơn giản, nhưng hiệu quả thấp và hiệu suất chạy kém.Hầu hết các stator động cơ AC hiện tại sử dụng cuộn dây phân tán.Theo các mô hình, mô hình và điều kiện quy trình nhúng cuộn dây khác nhau, các động cơ được thiết kế với các loại và thông số kỹ thuật cuộn dây khác nhau, do đó các thông số kỹ thuật của cuộn dây cũng khác nhau.

4. Vỏ động cơ

Vỏ động cơ thường đề cập đến vỏ bên ngoài của tất cả các thiết bị điện và điện.Vỏ động cơ là một thiết bị bảo vệ động cơ, và nó được làm bằng tấm thép silicon và các vật liệu khác bằng quy trình dập và vẽ.Ngoài ra, quá trình phun nhựa và chống gỉ bề mặt có thể bảo vệ tốt các thiết bị bên trong của động cơ.

Chức năng chính: chống bụi, chống ồn và chống thấm nước.

Theo chất liệu: vỏ kim loại, vỏ nhựa, v.v.

Theo ứng dụng: vỏ máy phát điện, vỏ khởi động, vỏ động cơ cho các sản phẩm kỹ thuật số khác

5. Nắp cuối động cơ

Nắp cuối là nắp sau được lắp phía sau vỏ động cơ, thường được gọi là "nắp cuối".Nó chủ yếu bao gồm nắp, ổ trục và bàn chải điện.Chất lượng của nắp cuối ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng của động cơ.

6. Cánh máy phát điện

Các cánh quạt của động cơ thường được đặt ở đuôi động cơ và được sử dụng để thông gió và làm mát động cơ, chủ yếu hoạt động ở đuôi động cơ xoay chiều hoặc đặt trong ống thông gió đặc biệt của động cơ DC và điện áp cao .Cánh quạt của động cơ chống cháy nổ thường được làm bằng nhựa.

Theo chất liệu: cánh quạt nhựa, cánh quạt nhôm đúc, cánh quạt gang.

7. Cổ góp (collector)

Cổ góp (collector) là một bộ phận quan trọng của động cơ DC.Chức năng của nó là biến đổi dòng điện một chiều đi qua chổi than thành dòng điện xoay chiều trong cuộn dây hoặc sức điện động xoay chiều trong cuộn dây thành sức điện động một chiều ở đầu chổi than.

Cổ góp bao gồm: cổ góp cơ khí, cổ góp bán dẻo và cổ góp toàn nhựa.

Cổ góp được sử dụng trong bộ khởi động của ô tô chủ yếu sử dụng cổ góp cơ khí và cổ góp nhựa.

8. Chổi than

Chổi than (Carbon brush) hay còn gọi là bàn chải điện.Là một tiếp điểm trượt, nó được sử dụng rộng rãi trong nhiều thiết bị điện.Các vật liệu chính được sử dụng cho bàn chải carbon là than chì, than chì tẩm dầu mỡ và than chì kim loại (đồng, bạc).Chổi than là một thiết bị truyền năng lượng hoặc tín hiệu giữa phần cố định và phần quay của động cơ hoặc máy phát điện hoặc máy quay khác.Nó thường được làm bằng carbon nguyên chất cộng với chất làm đông.Bề ngoài thường là một khối và nó được dán trên một giá đỡ bằng kim loại.Một lò xo ép chặt nó vào trục.Khi động cơ quay, năng lượng điện được gửi đến cuộn dây thông qua biến tần.Bởi vì thành phần chính của nó là carbon, nên nó được gọi là bàn chải carbon, rất dễ mài mòn.Nó nên được bảo trì và thay thế thường xuyên, đồng thời làm sạch cặn cacbon.

9. Giấy cách nhiệt

Nó là một vật liệu cách điện, được sử dụng cho các thiết bị điện khác nhau, chẳng hạn như dây cáp và cuộn dây.Ngoài việc có đặc tính cách nhiệt tốt và độ bền cơ học, mỗi loại đều có những đặc điểm riêng.Cách điện của động cơ bao gồm cách điện giữa các sợi, giữa các vòng, giữa các hàng, giữa các lớp và cách điện tuyệt đối của cuộn dây động cơ, các giá đỡ hoặc cố định khác nhau ở các đầu, cách điện của các bộ phận cách điện khác nhau, dây nối và dây dẫn.

10. Vòng bi

Vòng bi là một phần quan trọng của máy móc và thiết bị hiện đại.Chức năng chính của nó là hỗ trợ thân quay cơ học, giảm hệ số ma sát trong quá trình di chuyển và đảm bảo độ chính xác khi quay của nó.

Theo các đặc tính ma sát khác nhau của các phần tử chuyển động, vòng bi có thể được chia thành vòng bi lăn và vòng bi trượt.Trong số đó, ổ lăn đã được tiêu chuẩn hóa và đánh số thứ tự, nhưng so với ổ trục trượt, kích thước hướng tâm, độ rung và tiếng ồn của nó lớn hơn và giá cao hơn.

Vòng bi lăn thường bao gồm bốn phần: vòng ngoài, vòng trong, con lăn và lồng.Nói một cách chính xác, nó bao gồm sáu phần: vòng ngoài, vòng trong, bộ phận lăn, lồng, phớt và chất bôi trơn.Được trang bị chủ yếu với vòng ngoài, vòng trong và các bộ phận lăn có thể được định nghĩa là vòng bi lăn.Theo hình dạng của các phần tử lăn, vòng bi lăn được chia thành hai loại: vòng bi và vòng bi lăn.

NIDE có thể cung cấp đầy đủ các bộ phận của động cơ như cổ góp, ổ bi, chổi than, giấy cách điện, trục, nam châm, quạt, vỏ động cơ, v.v.