Do nhu cầu cách nhiệt bên trong động cơ, làm mát bằng nước chỉ có thể phân tán nhiệt trong áo khoác nước trên tường bên ngoài của vỏ động cơ; vì cách nhiệt tốt của nó,làm mát dầu có thể trực tiếp tiếp xúc và phân tán nhiệt bên trong động cơ, hiệu quả hơn, vì vậy nó đã trở thành sự lựa chọn đầu tiên cho động cơ truyền nhiệt.
Với sự phát triển của các hệ thống truyền động điện hướng tới tốc độ cao, công suất cao, dây phẳng và tất cả trong một, nhu cầu về phân tán nhiệt của động cơ đã tăng nhanh chóng.và xu hướng phát triển của hệ thống tích hợp đã hạn chế con đường tăng tốc của sự phân tán nhiệt thông qua bề mặt bên ngoàiĐộng cơ làm mát bằng dầu đã trở thành hướng tiến hóa kỹ thuật với những lợi thế của hiệu quả làm mát cao, cách nhiệt cao và kích thước nhỏ.
So với dây tròn, động cơ dây phẳng có lợi thế về hiệu quả, mật độ điện, phân tán nhiệt, khối lượng và trọng lượng.dầu làm mát có thể dễ dàng thâm nhập vào cuối dây phích phẳng, loại bỏ nhiệt của dây dẫn lớp giữa, bổ sung cho những lợi thế của làm mát dầu và thúc đẩy sự thâm nhập của các ứng dụng làm mát dầu.,giảm chi phí, và cải thiện hiệu quả, nhà sản xuất ô tô và nhà sản xuất động cơ điện đã tăng tốc sự tiến hóa của động cơ truyền động, bộ điều khiển động cơ,và máy giảm tốc cho các tập hợp truyền động "ba trong một" hoặc "nhiều trong một"Sự phát triển nhanh chóng của các hệ thống truyền động điện "nhiều trong một" và xe cao áp đã làm tăng nhu cầu phân tán nhiệt,và làm mát dầu với hiệu quả tiêu hao nhiệt cao hơn là phù hợp hơn.
| Bơm nước | Máy bơm nước điện tử | |
| Chế độ lái xe | Động cơ | Động cơ (chủ yếu là không chải DC) |
| Ưu điểm | Cấu trúc đơn giản, dịch chuyển lớn |
Kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, độ tin cậy cao, không có tiếng ồn, tuổi thọ dài; Hiệu ứng làm mát có thể được kiểm soát chính xác, máy có thể được làm nóng nhanh chóng, tốc độ lưu lượng chất lỏng thấp và năng lượng tiêu thụ nhiên liệu được tiết kiệm.
|
| Nhược điểm |
Tỷ lệ thuận với tốc độ quay của động cơ, bị giới hạn bởi điều kiện hoạt động của động cơ
|
Cần phải phát triển động cơ và bộ điều khiển động cơ đáng tin cậy, và chi phí tương đối cao.
|
| Ứng dụng |
Xe nhiên liệu thấp và trung bình, thường là xe nhiên liệu được trang bị 1 máy bơm nước cơ học,
|
Xe nhiên liệu cao cấp và xe hybrid, xe điện hoàn toàn. Nói chung, các xe nhiên liệu trung bình đến cao cấp được trang bị 1 máy bơm nước điện tử, xe hybrid cắm vào được trang bị 3-4 máy bơm nước điện tử,và xe điện hoàn toàn được trang bị 2-3 máy bơm nước điện tử.
|
| Máy bơm nước điện tử | Máy bơm dầu điện tử | |
| Nguyên tắc | Nhiệt của thiết bị sưởi ấm được phân tán qua đường ống dẫn không khí và nước mà không tiếp xúc với môi trường làm mát |
Phương tiện làm mát được phun trực tiếp trên thiết bị sưởi ấm (stator, rotor và máy giảm nhiệt).
|
| Ưu điểm | Vòng làm mát đơn giản, chi phí thấp |
1. làm mát trực tiếp của stator và rotor, tốc độ làm mát nhanh. 2Có thể được tích hợp với mạch dầu làm mát truyền động lai.
|
| Nhược điểm | Nhiệt được tạo ra bởi stator và rotor động cơ được chuyển trực tiếp sang mạch nước, và tốc độ truyền nhiệt chậm, điều này hạn chế tốc độ cao và tải trọng cao của động cơ. |
1Nó là cần thiết để thêm một mạch dầu riêng biệt và một trao đổi nhiệt nước dầu để đạt được phân tán nhiệt, làm tăng chi phí
2Độ nhớt của dầu là lớn, và sức mạnh của máy bơm dầu cao hơn dưới cùng một nhu cầu lưu lượng. |
| Kịch bản ứng dụng |
1. Tốc độ 16000rpm các mạch làm mát động cơ điện sau đây. 2. mạch làm mát cho điện tử điện lực cao áp. 3. mạch sưởi ấm PTC nước nóng. 4. mạch nước liên kết với máy bơm nhiệt. |
1. mạch làm mát cho động cơ với tốc độ trên 16.000 rpm. 2. Dòng làm mát cho động cơ điện thuần túy và hộp số với bộ giảm hai giai đoạn. 3. mạch làm mát tích hợp cho hộp số và động cơ lai. |
Sự phức tạp ngày càng tăng của quản lý nhiệt của xe năng lượng mới đã dẫn đến việc sử dụng bơm nước cho mỗi xe,và nâng cấp kỹ thuật từ máy bơm cơ học sang máy bơm điện tử đã dẫn đến sự gia tăng giá đơn vị của máy bơm nướcSo với xe nhiên liệu, thường có một động cơ điện duy nhất, hai động cơ điện kép, và bây giờ có một số với bốn động cơ điện, đòi hỏi bốn máy bơm dầu điện tử.Số lượng máy bơm dầu được sử dụng trong hộp số lai sẽ nhiều hơnDo đó, nếu khối lượng hybrid tiếp theo tương đối nhanh, nhu cầu về máy bơm dầu điện tử cũng sẽ tăng lên đáng kể.
Theo xu hướng phát triển và dự báo của xe năng lượng mới, thị trường máy bơm điện tử dự kiến sẽ đạt tỷ lệ hàng chục tỷ trong năm năm tới.Thị trường máy bơm nước điện tử đã chuyển từ trước đây "yếu, nhỏ và rải rác" sản xuất quy mô lớn và các thương hiệu TOP5 chiếm hơn 60% thị trường.Các cơ hội phát triển trong tương lai chủ yếu tập trung vào các thị trường ứng dụng mới của máy bơm nước điện tử công suất cao và máy bơm dầu điện tử.
Ningbo Nide Mechanical Equipment Co., Ltd., được thành lập vào năm 2010, cam kết cung cấp cho khách hàng các giải pháp sản xuất động cơ tự động cao, thông minh và linh hoạt,và tập trung vào dây chuyền sản xuất của stator, rotor và lắp ráp cuối cùng của các động cơ khác nhau.
Người liên hệ: Mr. Herbert
Tel: 0086-15067409300
Fax: 00-86-057487295637
Máy cuộn dây động cơ điện, Máy cuộn cuộn dây cho Stator BLDC
Máy cuộn dây động cơ điện bên trong Tự động hóa cao cho động cơ không chổi than
Tự động 2 trạm Thiết bị cuộn dây động cơ điện cho bộ khởi động động cơ BLDC đa cực
BLDC Stator Armature Needle Coil Winding Machine cho động cơ không bàn chải hiệu quả 120 rpm
Xe điện tự động bánh xe trung tâm động cơ máy cuộn dây stato
Thêm Thiết bị cân bằng điện hoàn toàn tự động chính thức Thiết bị cuộn dây cuộn dây
NIDE tự động cuộn dây cuộn dây stator máy tiếng ồn thấp hai trạm làm việc
8 Trạm làm việc Máy cuộn dây Stator Hiệu suất cao cho động cơ điều hòa không khí
Máy cuộn dây tự động chính thức / Máy chèn cuộn dây Bốn Trạm làm việc
Động cơ ô tô Máy phát điện cuộn dây Stator Máy cuộn dây Trạm làm việc đơn
Máy cuộn dây động cơ bánh xe đạp điện, Máy cuộn tự động Hiệu suất cao
